Đăng nhập Đăng kí

Tại sao thỏa thuận thương mại mới Mỹ – Anh t

  1. Home
  2. Tại sao thỏa thuận thương mại mới Mỹ – Anh t

Tổng thống Trump tuyên bố thỏa thuận thương mại với Anh là “lịch sử”, nhưng giới chuyên gia cảnh báo đây chỉ là bước đi mang tính biểu tượng giữa lúc thế giới vẫn chìm trong sóng gió thuế quan và căng thẳng Mỹ – Trung leo thang.


Tổng thống Mỹ Donald Trump (phải) trong cuộc gặp Thủ tướng Anh Keir Starmer tại Washington D.C. ngày 27/2/2025. Ảnh: REUTERS/TTXVN

Theo Wall Street Journal ngày 9/5, thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và Anh, vừa được Tổng thống Donald Trump công bố, mang đến tín hiệu tích cực giữa lúc căng thẳng thương mại toàn cầu leo thang. Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định, thỏa thuận này mang tính “ngách”, khó có thể tạo tiề.n lệ cho các quốc gia khác.

Thỏa thuận Mỹ – Anh được xem là “chiến thắng” nhỏ của chính quyền Trump, trong bối cảnh áp lực phải đạt được những kết quả cụ thể ngày càng tăng. Theo đó, Mỹ đồng ý bãi bỏ thuế quan đối với thép và ô tô Anh, đổi lại việc Anh mua máy bay Boeing và mở cửa thị trường cho nông sản Mỹ. Đồng thời, Mỹ cũng cho phép nhập khẩu động cơ phản lực và phụ tùng Rolls-Royce mà không áp thuế.

Tổng thống Trump tỏ ra lạc quan về thỏa thuận này, cho rằng nó sẽ “mở khóa hàng tỷ USD” cho các nhà xuất khẩu Mỹ. Ông cũng khẳng định đây là “sự kiện lịch sử”, đồng thời bày tỏ sự tự tin trong việc đạt được thỏa thuận với các quốc gia khác, đặc biệt là Trung Quốc.

Video đang HOT

Hạn chế và thách thức

Tuy nhiên, giới chuyên gia lại có cái nhìn thận trọng hơn. Myron Brilliant, cố vấn cấp cao tại DGA Group, nhận định: “Đây là những tín hiệu gửi đến thị trường. Tốt hơn là tiến lên một bước thay vì lùi lại một bước. Nhưng họ sẽ phải chứng minh rằng những thỏa thuận này sẽ kết thúc bằng những cam kết bền vững ở cả hai bên”.

Thực tế, thỏa thuận Mỹ – Anh có phạm vi hạn chế và tập trung vào các vấn đề cụ thể liên quan đến hai quốc gia. Điều này khiến nó khó có thể trở thành hình mẫu cho các quốc gia khác. Hơn nữa, Mỹ có thặng dư thương mại hàng hóa với Anh, khác với tình trạng thâm hụt thương mại với nhiều đối tác khác, như Trung Quốc.

Jake Colvin, Chủ tịch Hội đồng Thương mại Đối ngoại Quốc gia Mỹ, cảnh báo rằng: “Một bài học rút ra từ thông báo về thoả thuận Mỹ – Anh là tất cả các đối tác thương mại của Mỹ có khả năng phải đối mặt với mức thuế tối thiểu là 10%”. Ông Colvin cho rằng, điều này sẽ dẫn đến mức tăng gấp bốn lần vĩnh viễn so với mức thuế trung bình của Mỹ là 2,4% vào năm 2024.

“Canh bạc” với Trung Quốc

Trong khi đó, mối quan hệ thương mại Mỹ – Trung vẫn đang trong tình trạng căng thẳng. Mức thuế nhập khẩu từ Trung Quốc vào Mỹ đã lên tới 145%, một con số khổng lồ. Tổng thống Trump đã cử Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent đến Thụy Sĩ để đàm phán với các quan chức Trung Quốc.

Giới chuyên gia cho rằng, cuộc gặp này là cơ hội để Trung Quốc đán.h giá ý định của chính quyền Trump và tìm hiểu xem liệu Mỹ có sẵn sàng thỏa hiệp để giảm bớt căng thẳng hay không. Nếu các cuộc đàm phán diễn ra tốt đẹp, Tổng thống Trump gợi ý rằng thuế quan có thể giảm xuống.

Thỏa thuận Mỹ – Anh cũng gây ra những lo ngại cho các quốc gia khác, như Canada và Mexico. Derek Holt, nhà kinh tế học của Ngân hàng Nova Scotia, cho rằng Canada có thể gặp khó khăn hơn trong các cuộc đàm phán với Mỹ do có nhiều vấn đề chưa được giải quyết, như ô tô, sản xuất sữa và thuế dịch vụ kỹ thuật số.

Về phần mình, Juan Carlos Baker, cựu Thứ trưởng Thương mại Mexico, nhận định rằng thỏa thuận Mỹ – Anh không thể so sánh với mối quan hệ thương mại sâu sắc giữa Mỹ và Mexico. Ông cũng cho rằng, việc xem xét lại Hiệp định USMCA (Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ) sẽ phức tạp và kéo dài.

Có thể nói thỏa thuận thương mại Mỹ – Anh là một bước tiến nhỏ, nhưng nó không thể giải quyết được những thách thức lớn mà thương mại toàn cầu đang phải đối mặt. Các quốc gia khác cần phải thận trọng và chuẩn bị cho những kịch bản xấu nhất, khi mà chính sách “Nước Mỹ trên hết” của Tổng thống Trump vẫn đang chi phối các quyết định thương mại của Mỹ.

EU sẽ đáp trả mạnh mẽ đòn thuế quan Mỹ

Ủy ban châu Âu (EC) ngày 12/3 thông báo sẽ áp thuế trả đũa lên lượng hàng hóa trị giá 26 tỷ euro (28 tỷ USD) nhập khẩu từ Mỹ từ tháng tới.

Động thái làm leo thang cuộc chiến thương mại toàn cầu sau khi Mỹ áp thuế trên diện rộng đối với thép và nhôm.


Thép cuộn tại một nhà máy ở Duisburg, miền Tây Đức. Ảnh: AFP/TTXVN

Quyết định tăng thuế 25% của Tổng thống Mỹ Donald Trump đối với tất cả các sản phẩm thép và nhôm nhập khẩu có hiệu lực ngày 12/3, sau khi các miễn trừ trước đó hết hạn.
EC cho biết sẽ chấm dứt việc đình chỉ thuế quan hiện tại đối với hàng hóa Mỹ vào ngày 1/4 và cũng sẽ đưa ra một gói biện pháp đối phó mới với hàng hóa Mỹ vào giữa tháng Tư.
Các loại thuế bị đình chỉ hiện hành áp dụng cho nhiều loại sản phẩm, từ tàu thuyền đến rượu bourbon và xe máy. Các loại hàng hóa này trị giá khoảng 8 tỷ euro. EC cho biết sẽ bắt đầu một cuộc tham vấn kéo dài hai tuần để chọn các danh mục sản phẩm khác chịu thuế trả đũa.

Các biện pháp mới sẽ nhắm vào lượng hàng hóa trị giá khoảng 18 tỷ euro, với mục tiêu chung là đảm bảo việc áp thuế lên hàng hóa Mỹ có giá trị tương đương với thiệt hại mà các công ty châu Âu phải gánh chịu do thuế mới của Mỹ gây ra.

Các sản phẩm mục tiêu được đề xuất bao gồm các sản phẩm công nghiệp và nông nghiệp, chẳng hạn như thép và nhôm, hàng dệt may, đồ gia dụng, nhựa, thịt gia cầm, thịt bò, trứng, sữa, đường và rau quả.
Chủ tịch EC Ursula von der Leyen tuyên bố các biện pháp đối phó của EU sẽ được thực hiện theo hai giai đoạn, bắt đầu từ ngày 1/4 và hoàn toàn có hiệu lực kể từ ngày 13/4.
Bà von der Leyen nói thêm, EC sẵn sàng tham gia vào một cuộc đối thoại ý nghĩa và đã giao cho Ủy viên Thương mại Maros Sefcovic nối lại các cuộc đàm phán để tìm kiếm các giải pháp tốt hơn với Mỹ.

Mỹ có thể cạnh tranh với Nga và Qatar trên thị trường năng lượng Trung Quốc? Trung Quốc đang đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, mở rộng hợp tác với Nga và Qatar, khiến Mỹ gặp khó khăn hơn trong cuộc cạnh tranh tại thị trường năng lượng lớn nhất thế giới. Liệu các thỏa thuận LNG dài hạn và chính sách thương mại có đủ sức giúp Mỹ vượt qua các đối thủ mạnh? Tàu chở LNG...